9 tours de 17 étages d’une hauteur avoisinant les 60m; voilà le projet Auriol que la mairie s’apprête de sortir de terre à la place du site actuel de Conforama dans notre quartier.
Pétition portée par Nadia Frontigny
Déjà 922 signatures depuis Décembre 2023
Nous devons dire NON à ce projet :
Perte d’identité pour notre ville
Des tours de cette dimension font perdre le rapport à la rue à l’échelle du piéton. Annexant la troisième dimension, ce projet de verticalité agressive s’approprie la lumière naturelle au détriment des autres. De plus, les quartiers de tours si hautes comme nous le savons ne favorisent pas la vie sociale, l’interaction, la proximité et le voisinage. Sans compter l’ajout d’un espace vert parcellaire en plein milieu qui ne profitera pas à la communauté ou difficilement tant que par l’accès ou par sa verticalité nous obligeant à contourner cet espace. Ce quartier Victor Bash n’a pas aspiration à devenir à un nouveau quartier de la Défense!
Création d’une nouvelle zone enclavée
Densifier une zone en population en créant ni plus ni moins un secteur enclavé sans prendre en compte le cadre environnant autour est une aberration tant de fois démontrée par notre histoire architecturale des grandes banlieues. Entouré de voies de chemins de fer non traversant et du cimetière de la Ciseraie, ce parc de 18 tours est tout simplement une création d’une nouvelle zone enclavée comme solution magique à l’étalement urbain de Colombes. Pourquoi la volonté de la municipalité actuelle est de revenir à des solutions dont les études sociologiques de l’architecture démontrent les aspects néfastes sur la sécurité, le cadre de vie, l’aspect social et la perte d’identité? Nous devons nous y opposer par tous les moyens envisageables.
Stationnement encore plus difficile
Où sont donc les places de stationnement? dans ce projet de 1300 logements et 500 chambres étudiantes pouvant accueillir plus de 3000 nouveaux habitants? Une nouvelle densité d’habitants qui va se déverser dans une zone de mobilité déjà dense que ce soit en utilisant les transports en commun tels que le bus ou le tramway, notamment la ligne T2, ou en circulant en voiture sur le boulevard Charles de Gaulle. La décision de privilégier la mobilité douce sans tenir compte des besoins et des attentes de déplacement de tous les habitants est un choix encore une fois gouvernée par une idéologie écologique hors-sol, imposée et contraignante…
JE SIGNE LA PÉTITION !